CPD18-GB2LI-S, Stivuitor electric 1.800 kg, catarg triplex, cabina inchisa si incalzita

BATERIE Li-Ion – AVANTAJE

– Stivuitorul electric CPD18-GB2LI-S utilizeaza un nucleu si un modul de baterie litiu-fosfat de fier matur si economic, folosit pe scara larga de vehicule comerciale. – Modulul adopta un cadru din placa de aliaj de aluminiu, care este solid, usor si ofera un efect bun de disipare a caldurii.
– Incarcare rapida: incarcarea rapida permite operarea neintrerupta a stivuitorului, iar bateria poate fi complet incarcata in pana la o ora.
– Eficienta si siguranta ridicata: eficienta de incarcare si descarcare ajunge pana la 98%, iar temperatura la care poate aparea un runaway termic depaseste 600°C.
– Adaptabilitate la temperaturi scazute: configuratia standard include o functie de incalzire care asigura functionarea normala in medii cu temperaturi scazute.
– Durata lunga de viata: peste 75% din capacitate este pastrata dupa 5 ani sau zece mii de ore de functionare.
– Fara intretinere: bateria nu necesita intretinere manuala si nu necesita adaugarea de electrolit cu apa distilata.
– Ecologica si curata: fara poluare si emisii zero. CPD18-GB2LI-S dispune de o baterie litiu-ion fara necesitate de intretinere, standard, echipata cu o capacitate de 150 Ah si o tensiune de 80 V.
Datorita acestui nivel de tensiune, comun la stivuitoarele cu capacitati de ridicare mari, operarea este mult mai eficienta.

**Incarcator optional 380V 80V/200Ah

CONFORT IN UTILIZARE

CPD18-GB2LI-S este dotat cu tehnologii avansate pentru a asigura confortul operatorului. Cele trei moduri de operare disponibile (Powerful, Economy, Energy Saving) ofera flexibilitate in utilizare, in functie de necesitatile de lucru. 

Vizibilitate si Siguranta

Designul modern al cabinei, combinat cu un catarg care ofera o vizibilitate extinsa, permite o supraveghere clara a incarcaturii si a spatiului de lucru. Supapa de amortizare a catargului protejeaza furcile de impactul cu solul.

Puncte de control centralizate, intretinere usoara

Designul electric este concentrat in partea superioara a bateriei litiu, iar punctele de intretinere sunt centralizate, facilitand inspectia si intretinerea.

Acces facil

Lichidul de frana este usor accesibil, simplu de verificat si reumplut

Testat in medii de operare dure

– Vehiculul este pornit pentru a simula un test de ploaie torentiala de 5000L timp de 15 minute.
– Dupa un test de traversare prin apa de 10 minute (adancime 200 mm), vehiculul nu prezinta defectiuni.
– Intregul vehicul poate functiona alternativ intr-un depozit frigorific la -20°C timp de 6 ore si poate fi parcat in depozit timp de 12 ore fara defectiuni, continuand apoi sa functioneze.
– Stivuitorul a trecut testul de simulare a drumurilor denivelate

Sistem OPS

Operator Presence Sensing asigura oprirea automata a stivuitorului atunci cand operatorul paraseste scaunul. De asemenea, modelul include un sistem de deplasare laterala integrat si beneficiaza de clasa de protectie IPX4, facandu-l potrivit pentru utilizare in aer liber.